Mega Airport Vienna

Prachtige creatie van FlyTampa

en Aerosoft

Wenen. Een stad die zeer tot de verbeelding spreekt. Niet alleen vanwege de Sacher Torte: de wereldberoemde culinaire creatie die in het al even befaamde Hotel Sacher op de menukaart staat. Maar vooral vanwege de rijke historie die zich nog altijd zeer overvloedig in deze stad manifesteert. In Wenen kun je je vergapen aan de prachtige paleizen van het Habsburger koningshuis. Het nachtleven werd hier eeuwen geleden onveilig gemaakt door een moeilijk opvoedbaar, maar uiterst begaafd jongmens genaamd Wolfgang Amadeus Mozart. Maar het is vooral ook een stad die ook in het nu nog altijd geldt als een belangrijk centrum van muziek, kunst, cultuur en architectuur. Voor iedere reiziger die van de mooie dingen des levens houdt, is dit een bestemming die garant staat voor een onvergetelijke belevenis. Voor virtuele piloten is de trotse luchthaven van deze dynamische stad sinds kort ook een aantrekkelijk reisdoel. Het virtuoze design-team van FlyTampa heeft namelijk een zeer natuurgetrouwe vertolking van Vienna Schwechat gecreëerd. Dit interessante stukje vakwerk is door Aerosoft op de markt gezet als tweede deel in de serie Mega Airports, waarvan Frankfurt nummer één was.

Wat komt er uit de doos?



Als je, met van opwinding bevende vingers, het fraaie kartonnen doosje opent, dan zul je hierin de volgende inhoud aantreffen: een groot formaat boekwerkje met de SIDS's, STARS en luchthavenplattegronden van dit vliegveld. Ook bevat het doosje een compacte handleiding met installatievoorschrift, enkele FAQ's en wat tips met betrekking tot de door ons zozeer gekoesterde framerates. Daarnaast - en niet geheel onbelangrijk - vind je in dit doosje ook de cd met daarop de software. Over het installeren van dit Mega Airport maak ik niet veel woorden vuil: met de handige installatie-wizzard is dat een eitje. In een handomdraai staat de software triomfantelijk op je harddisk te pronken. Het enige wat je dan nog hoeft te doen, is een doosje tissues klaarzetten om het kwijl van je kin te vegen. Dit FlyTampa/Aerosoft pakket is namelijk griezelig mooi. Je bent gewaarschuwd.

Even wat info over Vienna Schwechat International

Vienna Schwechat International gezien vanuit de lucht in Flight Simulator.

Het vliegveld Vienna Schwechat International beschikt over twee banen. Baan 11 die, wanneer je hem van de andere kant benadert, plotseling baan 29 heet. En baan 16, die net als baan 11 ook twee kanten heeft, en aan de andere zijde per se baan 34 wil heten. Maar van welke kant je deze banen ook aanvliegt, je zult naar harte lust gebruik kunnen maken van het veelgeprezen ILS-systeem dat het leven van de virtuele piloot zo'n aanzienlijk stuk eenvoudiger maakt. En waarmee je zo handig kunt voorkomen dat je bij slecht zicht op een taxibaan dan wel een nabijgelegen ventweg landt.

Uiteraard is dit grote vliegveld toegerust met alle communicatieve voorzieningen die je van een modern vliegveld mag verwachten, zoals UNICOM, ATIS, Ground, Tower, Arrival en een mannetje waaraan je moet vragen of je eigenlijk überhaupt wel weg mag (Clearance). Natuurlijk is Schwechat een vliegveld dat intensief wordt gebruikt voor binnenlands en internationaal vliegverkeer, en daarnaast doet Schwechat er ook alles aan om zich op de markt te profileren als een uitstekende transithaven, met zeer korte overstaptijden. Meer over dit vliegveld kun je lezen door op bovenstaande link te klikken. Maar kom wel even terug voor de rest van deze review.

Goed nieuws: qua framerates levert deze software een prima performance
 

Twee schitterende creaties gevangen in één beeld: Vienna van FlyTampa en de 737-700 van Ariane.

Je hoeft maar één blik op bovenstaand screenshot te werpen om tot de conclusie te komen dat FlyTampa weer een fantastisch stukje werk heeft geleverd. Zelfs aan de kleinste details is alle aandacht besteed. Kijk bijvoorbeeld maar eens naar die rood/witte kegel voor in het beeld: je krijgt het gevoel dat je die kegel daar zo kunt wegpakken. De brandende vraag is dus: hoe is het gesteld met de impact op de framerates? Dat is dan ook het eerste waar ik op heb gelet. Eerst even de specs van mijn systeem:

Asus P5GD1 mobo
P4 3.6 processor
ATI AX850XT graka
1024 mb geheugen

Bij de instellingen van FS9 heb ik vrijwel alle schuiven flink naar rechts staan. AA staat op 6x, Anio op 8x. Ik gebruik geen add-on voor AI Traffic en ook geen weer-progjes.

Bij deze test heb ik gebruik gemaakt van de Ariane Boeing 737-700 die tijdens de meting volledig opgestart was, inclusief de FMC. De resultaten:

In de VC: 19 tot 22 fps
In spot view: 24 tot 26 fps, met uitschieters naar 34 fps

Dat vind ik hoogst acceptabel. In vergelijking met de producties van Aerosoft zelf is deze scenerie een tikkie (2 à 3 fps) zwaarder. Maar bovenstaande uitslag is gewoon prima voor een veld dat er zo mooi uitziet. FlyTampa is er dus in geslaagd om een goed midden te vinden tussen schoonheid en detail én frameratevriendelijkheid.

FlyTampa en Aerosoft maken hun goede reputatie waar 

Absoluut een van de mooiste velden die ik ooit heb gezien.

Kijk voor de grap eens naar bovenstaand screenshot. Boven de gele lijn, links van het midden, zit een scheur in het beton. Wow! Dat zijn van die fraai weergegeven details waar mijn hart sneller van gaat kloppen. Iedere centimeter van dit vliegveld is met dit sterke gevoel voor de finesses gemaakt. De putdeksels in het beton zien eruit alsof je de deksel er zo af kunt pakken. De witte en gele lijnen op de ramp en op de taxibanen komen niet rechtstreeks uit de verfdoos, maar zijn 'vervuild' en vervaagd. Prachtig.

Veel rollend materieel


Op dit vliegveld zie je veel rollend materieel: auto's, bussen, fuel trucks en noem het maar op.

Vlak boven de witte lijnen zie je een putdeksel. Kijk eens met hoeveel zorgvuldigheid zo'n schijnbaar onbelangrijk detail is uitgevoerd. Die aandacht voor details en afwerking is typerend voor de jongens van FlyTampa en deze precisie leidt tot schitterende resultaten.

Op Vienna zie je veel rollend materieel. Het viel me op dat de auto's en andere voertuigen mooi vloeiend bewegen. Zo af en toe zie je nog wel zo'n hinderlijk schokje, alsof het een opwindautootje is, maar mijn algemene indruk is dat de beweging van de voertuigen er heel natuurlijk uit ziet. Ook qua tempo, dus er wordt niet gereden alsof het de Ralley van Monaco betreft (wat bij andere sceneries nog wel eens het geval is). Overal op het vliegveld zie je ook geparkeerde vrachtcontainers, bagagewagentjes en al die andere objecten die onlosmakelijk horen bij een groot en levendig vliegveld.

Rokende fabrieksschoorstenen
Vlakbij de luchthaven bevindt zich kennelijk een industrieterrein: mooi uitgebeeld met rokende schoorstenen.

In de nabijheid van Vienna Schwechat International bevindt zich een fabrieksterrein. Vanaf het begin van de startbanen is dat mooi te zien. De silhouetten van de fabrieksgebouwen en -pijpen steken fraai af tegen de horizon. De wat gelige rook (wat maken ze daar in Godsnaam?) stroomt gestadig uit de schoorstenen. Mooi dat ook dit industrieterrein is meegenomen door de mannen van FlyTampa. Dat versterkt de realistische sfeer van dit fraaie vliegveld.

De textures van runways and taxibanen zijn adembenemend mooi
 

Ik heb zelden zulke mooi textures van runways en startbanen gezien. Zéér hoog kwijlappeal. Kijk even mee naar het screenshot hierboven. De kleur van het beton ... is dat niet schitterend! En die gele lijnen die hier en daar wat versleten zijn, en ook niet kaarsrecht, maar een beetje grillig. En hoe die blauwe markeringslampjes daar mooi staan te wezen ... wow. Je ziet ook dat de randen van de taxibaan niet langs de passer zijn getrokken, maar wat onregelmatig van vorm zijn. Prachtig.
 
Een veld dat je alleen al voor de textures van runways en startbanen zou kopen.

Hoe Vienna Schwechat International zich in het nachtleven stort
 
Het vliegveld hult zich in duisternis en een zee van lichtjes begint te branden.

Ook in Oostenrijk kennen ze het fenomeen van dag en nacht. Dus nadat cultuurparadijs Wenen gedurende een periode van circa 12 uur heeft geschitterd in het zonlicht, breekt onvermijdelijk het moment aan waarop het daglicht wijkt en de duisternis intreedt. Ditzelfde verschijnsel wordt ook waargenomen op de luchthaven. En het team van Fly Tampa heeft er alles aan gedaan om ook je nachtelijke arrivals of departures tot een sfeervolle ervaring te maken. Bij nacht wordt de luchthaven omgetoverd tot een zee van lichtjes. Achter de glazen puien van de luchthavengebouwen flitsen de tl-lichten aan. Kijk eens naar bovenstaand screenshot en zie dat prachtige groene en blauwe schijnsel op de toren. Ja, het is een genoegen om hier 's nachts te vertoeven.

De nacht heeft zoveel prachtige verlokkingen; ook op het vliegveld van Wenen.

Conclusie

Je zult al wel gemerkt hebben dat ik enthousiast ben over dit vliegveld Vienna Schwechat International. Kon ook eigenlijk niet anders, want FlyTampa is al jaren het neusje van de zalm op het gebied van scenery design. Ook Aerosoft staat keer op keer garant voor fraaie scenery pakketten. Dus wanneer die twee namen elkaar de hand geven, moet er wel iets moois ontstaan. Deel 1 uit de serie Mega Airports, Frankfurt, was van absolute topklasse. Deel 2 zet deze traditie van kwaliteit op gepaste wijze voort. Vienna Schwechat International maakt me hongerig naar deel 3. Heb je zin in een mooie bestemming op niet al te veel vliegtijd van Schiphol? Dan is dit beslist een pakket voor jou.

Meer weten?

Surf voor meer informatie en screenshots naar de website van Aerosoft.

Auteur: Martin Derksema