De zesde Duitstalige Flightsim Conferentie (25 oktober 2008).
Door Tino Broekstra

Voor de zesde keer werd dit jaar de Duitse Flightsim Conferentie gehouden. Zoals ieder jaar was Aerosoft de organiserende partij, en was het auditorium van vliegveld Paderborn/Lippstad de locatie. Deze keuze is niet zo verwonderlijk, aangezien Aerosoft haar kantoor heeft op het tegen het vliegveld gelegen bedrijvenpark. Ook is deze locatie erg goed bereikbaar voor vele mensen. Vanuit Nederland is het in een uurtje of 3 met de auto te bereiken. Ook vanuit Duitsland is Paderborn binnen een redelijke tijd te bezoeken. Er waren zelfs mensen die met het vliegtuig gekomen waren, waarbij ze op slechts 45 minuten van hun huis waren ingestapt.
Terug naar de show,
Het is mijn vierde bezoek aan de show, en volgens mij groeit het evenement met het jaar. Niet alleen in bezoekers aantallen en standhouders, maar ook in naamsbekendheid en kwaliteit. Uit vele landen komen deelnemers en bezoekers. Zo zijn er deelnemers uit de VS, Griekenland, Engeland, Belgie, Nederland, Zwitserland en uiteraard Duitsland.
De show is een gezellige mix tussen commerciële stands en stands van gebruikersgroepen. Daarnaast zijn er ook leuke en leerzame seminars. Bekende (en minder bekende) mensen uit de flightsim wereld houden daar voordrachten/lezingen over uiteenlopende fs zaken.  De opzet is niet zo groot dan het FSWeekend, maar volgens mij is dat de bedoeling dan ook niet.
De meest in het oog springende stand is die van het organiserende Aerosoft. Die hadden natuurlijk ook nogal wat nieuwe producten om te tonen. Zo was in de week vooraf gaand aan de show de F-16 net uitgekomen. Ook kon je de onlangs uitgebrachte Tahiti X, Bush Hawk XP, en de Paderborn scenery (voor FSX) bekijken. Uiteraard had Aerosoft ook de hele collectie van eerder uitgebrachte software meegenomen.  Het was gedurende de hele dag een drukt van belang bij de stand.

Een verder in het oog springende stand was die van FSMagazin, het Duitse blad voor Flightsimmers. Zoals ieder jaar werd Bert Groner vergezeld van zijn vrouw Claudia. Samen leiden ze het uitgeverij die naast FSMagazin sinds kort ook Train Sim Magazin uit geeft.(vele liefhebbers van FS schijnen ook tijd aan het treinen te zijn.) FSMagazin zal ook op het FSWeekend aanwezig zijn, dit voor de eerste keer in de historie.

Ook Flight1 was wederom aanwezig. Uiteraard hadden die ook een aantal nieuwe producten die ze vol trots aan de vele bezoekers lieten zien. Zo zie je op de achtergrond de affiches voor de Digital Aviation Fokker 70/100, de B-24 en de Hunter.  Deze laatste twee zijn gemaakt door AlphaSim en worden sinds kort door Flight1 als boxed versie op de markt gebracht. In de Flight1 stand was de Hunter vliegend te bewonderen. Flight1 vertegenwoordiger Paul Golding vertelde me in een gezellig onderonsje dat hij die onder de indruk was van dit vliegtuig, en dan met name van het “outside” model. Volgens Paul zullen er in de toekomst meer AlphaSim producten bij Flight1 uitgebracht worden. Ik heb er bij Paul op aangedrongen om ook zeker eens naar de helikopters van AlphaSim te kijken, die er zeer zeker mogen wezen. Paul heeft me toegezegd dit serieus te overwegen. Dit omdat er maar weinig boxed helikopters van goede kwaliteit zijn. Als voorbeeld heb ik de Lynx, de Seaking en de CH-53/MH-53 genoemd. Paul heeft hiervan aantekeningen gemaakt. Hopelijk horen en zien we hier in de toekomst meer van.

Er waren meer bezoekers van buiten Duitsland. Zo waren er de mensen van Flight Illusion uit België. Ook dit zijn terugkerende gasten in Paderborn. Dit jaar ook van de partij waren de mensen van PC Pilots Ireland. Jawel uit Ierland! Zij gaven ook “acte de precance”  Dit is een zeer aktieve groep virtuele vliegers.
Uiteraard waren zowel VATSIM als IVAO ook ruim vertegenwoordigd.  M-10 (een computer winkel) liet een op en top FS machine zien waarbij de FPS van FSX onder de meest zware omstandigheden tot ongekende hoogtes stegen.
Uiteraard waren er nog veel meer stands, maar het voert te ver om alle stands hier te gaan benoemen.
Nieuw dit jaar was de aanwezigheid van een hele reeks aan ontwikkelaars. Dit was de gelegenheid om vragen die er altijd al waren te stellen aan de mensen die het kunnen weten:  De makers zelf.
Een van de bekendste ontwikkelaars was Robert Randazzo. Hij heeft wat tijd vrij kunnen maken om een gezellig praatje te maken met mij. Zo kon ik uit de mond van Robert horen dat na het uitkomen van de FS9 versie van de MD-11, er een update voor de FSX versie komt om de FS9 versie en de FSX versie gelijk te krijgen. Deze twee versies zullen op de DVD komen die wederom door Aerosoft uitgebracht zal worden. Wanneer er niets mis gaat met de FS9 versie, zou die in de tweede helft van november als download uitgebracht kunnen worden. Daarna zal de FSX versie ge-update worden, om vervolgens de twee files naar Aerosoft te zenden. Die zal daarna nog minstens 35-40 dagen nodig hebben om de files op een DVD te zetten en er een doosje met boekje omheen te maken. Voor de MD-11 in de schappen zal liggen zijn we al een heel stuk 2009 in zijn.  Op de vraag hoe het met de FPS van de MD-11 staat ten opzichte van de B-747X van PMDG kreeg ik als antwoord dat die tussen de 25 en 30% hoger liggen dan de 747, en dat met een veel complexer vliegtuig. (Er zitten zelfs 2 afzonderlijk werkende FMC’s in de MD-11).

Robert kon ook te melden dat het volgende project de 737Ng 2.0 zal zijn. Hierbij zal gebruik worden gemaakt van de speciaal voor de MD-11 ontwikkelde technieken . Er is echter geen zicht op een release datum. Dit zal de eerstkomende maanden niet gaan gebeuren, dat is wel zeker. Verder zullen we je als FSVisions bezoeker, natuurlijk op de hoogte brengen zodra wij meer weten.
Het was me een eer om met deze man, die toch een behoorlijke naam heeft in de FS wereld, te kunnen spreken. Een rustig gesprek was niet mogelijk aangezien Robert door heel erg veel bezoekers aangeschoten werd om hun waardering voor de diverse PMDG producten uit te spreken, of om een vraag te stellen over een van de producten. Robert was niet te beroerd om al die  vragen te beantwoorden. Dit was natuurlijk ook te verwachten. Robert is niet zo vaak op een evenement in Europa aanwezig, dus dit was de aangewezen gelegenheid om hem je vragen te kunnen stellen.
Verder waren nog aanwezig: Hans Hartmann, Alexander Metzger, Marcel Felde, Lefteris Kalamaras, Andy Wilson, Sven Goericke, Vin Scimone, Paul Golding, Dave Cheetham, Dr. Burkhard Renk, Benedikt Reiffer, Andraz Kozma, Björn Comhaire, Volker Heine, Oliver Pabst, Peter Hiermeier, Thomas Hirsch, Thomas Molitor, Thorsten Loth, Manfred Spatz, Kenny Moens, Filip Jonckers, Thorsten Reichert, Urs Wildermuth, Heinz Oetiker, Thomas Richter, Stefan Schäfer, Stefan Hoffmann, Johannes Kimla, Joachim Schweigler, Christoph Rieger, Heinz Rückeshäuser, Martin Schmieschek, Peter Werlitz, Raphael Jakob, Paul Düster, Mathijs Kok en Fabian Bröckling 

Het was een indrukwekkende lijst aan mensen die allen open stonden voor onze vragen. Aan het einde van de dag was er nog de podium diskussie met een aantal mensen die om uiteenlopende reden zich hebben bewezen in de FS wereld. De discussie was over de toekomst van FS.

Aan het eind van de dag kijk ik met een tevreden gevoel terug. Ik heb veel nieuwe zaken gehoord en gezien. Ook heb ik met veel mensen kunnen spreken, die met evenveel enthousiasme als wij van FSVisions hebben , de vragen van alle bezoekers beantwoordden. 

Via deze weg wil ik de organisatie van deze 6e Duitstalige FS Conferentie heel hartelijk bedanken voor deze voortreffelijke dag. Ik kijk nu al uit naar de 7e versie die volgend jaar hopelijk wederom gehouden zal worden.

Meer foto's in het FSVisions forum. Link: http://www.fsvisions.nl/forum/index.php?topic=1023.0