Gedrukte versie PMDG MD-11 manuals.

Door Tino Broekstra

Om de MD-11 te gebruiken op de manier zoals door PMDG is bedoeld is het best slim om deze manuals goed te bestuderen. Dit kun je op je computer doen door de pdf files te lezen, je kunt ook de pdf files uitprinten. Dit kost je dus 3 pakken printerpapier en een aantal inkt patronen. Inkt om alle ruim 1400 bladzijden zal ongeveer uitkomen tussen €50,- en €150,- afhankelijk van je printer en inktsoort. Bovendien heb je dan ook nog eens een aantal mappen nodig om alles netjes op te bergen. Het oog wil ook wat, toch…?

Een alternatief is sinds kort om de manuals in reeds gedrukt vorm aanschaffen bij PMDG (voor Europa kan dit via Aerosoft). Dit kost je €169,99,- Voor dat bedrag krijg je 2 mappen (Aircraft Systems & FMS Supplements plus de Flight Crew Operating Manual) en een spiraal gebonden boekwerkje (Quick Reference Handbook) en een checklist voor de MD-11. Dit lijkt een heel bedrag, maar wanneer je de bovenstaande kosten eens bekijkt, ligt de prijs niet eens zo ongunstig volgens mij.

Wat zijn de voordelen van de gedrukte manuals t.o.v. de pdf files die je zelf evt kunt printen?
Om daar achter te komen heb ik de set manuals van PMDG via Aerosoft ontvangen en aan een nader onderzoek onderworpen. Ik ontving de complete set voor het schrijven van dit review.

De mappen zijn op A5 formaat. Aan de buitenkant is een prachtige afbeelding van de PMDG MD-11 te zien.  Het geheel doet in eerste opslag professioneel aan. Het nodigt uit tot het eens nader bekijken van de mappen. Door het formaat van de mappen kun je ze redelijk gemakkelijk op je bureau kwijt waardoor je ze gemakkelijk pakt om even iets uit te zoeken.

De complete set. 

 

Om nu de hele inhoud van de handleidingen bladzijde voor bladzijde hier door te nemen lijkt me niet echt zinvol. Zowel de pdf files als de gedrukte versie is identiek. Ik ga er van uit dat de koper van de gedrukt versie inmiddels ook de PMDG versie van de MD-11 in bezit heeft, en daarmee de bijbehorende pdf’s ook op de HD heeft staan. Uiteraard kun je de manuals ook aanschaffen zonder dat je de MD-11 van PMDG hebt. Niets staat dat in de weg.  PMDG heeft bij het ontwikkelen van de MD-11 samengewerkt met Boeing. Een deel van deze samenwerking hield in dat ze gebruik mogen maken van de manuals die Boeing bij een MD-11 levert. Door delen uit deze manuals te copieren en in de PMDG manuals te doen, hebben ze een zeer berouwbare set manuals gemaakt. Mede hierdoor kunnen ook mensen die niet de PMDG MD-11 hebben, maar een andere van het internet hebben geplukt, veel hebben aan deze manuals. Deze gedrukte manuals hebben de potentie om een standard werk voor de MD-11 te worden. Hieronder zal ik de inhoud van de manuals even op een rij zetten, te beginnen met de eerste map die ik van de plank pak:

Aircraft Systems & FMS Supplement.

In deze map zitten de volgende hoofdstukken:

Systems: 

Al deze bovengenoemde hoofdstukken zijn voorzien van een wit tabblad, en op alfabetische volgorde in de map gerangschikt. Na het hoofdstuk Warning and alerting krijg je een serie blauwe tabbladen. Dit is het deel wat over de FMS gaat.

FMC: 

Zoals je kunt zien is het een zeer overzichtelijk opgezet geheel. Alles duidelijk voorzien van gekleurde tabbladen wat de gebruiksvriendelijkheid zeker ten goede komt. Dit heb je in de pdf versie niet. Wel dezelfde indeling, maar de gekleurde tabbladen ontbreken.

Het bovengenoemde boek is meteen het duurst in aanschaf (US$84,99). Je kunt nl ook ieder deel apart aanschaffen. (bij Aerosoft alleen de hele set) Wanneer je de complete set in één keer besteld, krijg je er een checklist van 7 pagina’s (gelamineerd en met een ring gebonden) gratis bij. Deze checklist is echter ook in de mappen terug te vinden.

De tabbladen zijn allemaal voorzien van versteviging rondom de gaten waarmee de betreffende tabbladen in de map gebonden worden. Daarmee wordt voorkomen dat deze tabbladen gemakkelijk uitscheuren door het omslaan. Er slim bedacht, het komt namelijk vaak voor dat door veelvuldig gebruik de gaatjes uitscheuren.

Het Aircraft System and FMS Suplement, opengeslagen bij het FMS deel.

Het volgende boek is:
 
Flight Crew Operating Manual.

In dit (wat minder dikke) boekwerk tref je de volgende hoofdstukken aan:

Quick Reference Handboek

Dit boek is een korte overzichtelijk uittreksel van de twee andere, waarin je snel even wat op kunt zoeken over de meest belangrijke systemen. Wanneer je vervolgens meer moet/wilt weten zul je een van de hierbovengenoemde boekwerken er bij moeten pakken. Het is, in tegenstelling tot de andere twee, niet een ringband maar een spiraalgebonden boekwerk. Dit heeft als voordeel dat je het gemakkelijk open op je bureau kunt leggen tijdens het simmen, zonder dat de bladzijdes terug slaan. Nadeel is dat je er niet een aanvulling of wijziging in kunt voegen. Dat kan in de andere twee mappen wel. 

In dit boekwerk vind je de volgende onderdelen:

• Alerts
• Non Alerts

Abnormal Procedures:

• Air Systems
• Configuration
• Electrical
• Engines
• Fuel
• Hydraulic
• Misc. Systems
• Level 1 & Level 0 Alerts

Normal Checklists

• Full Cockpit Normal Checklist.
  

Voorbeeld van het opgeslagen QRH.

 

Het Quick Reference handboek kost je US$44,99

Met name het handzame formaat van de mappen is handig gedaan. Zelf bezit ik ook eenzelfde soort map met handleiding van de LevelD 767. Wel kan ik opmerken dat de inhoud van de PMDG mappen aanzienlijk uitgebreider is dan die van de LevelD versie.  
De LevelD map heeft dezelfde afmetingen. Ook mijn Jepessen  map met navigatie kaarten is van het zelfde formaat. Samen met deze mappen van PMDG is het een leuke set op het bureau.

De hamvraag is nu natuurlijk of het allemaal de prijs waard is, per slot van rekening heb je de pdf versie al gratis op je HD staan na installatie van de MD-11.
Persoonlijk vind ik van wel. Helemaal wanneer je uit gaat van de werkelijke kosten, die het printen van de pdf files met zich mee brengt. Bedenk daarbij dat je voor die prijs ook nog eens 2 mappen, een spriraalband en een gelamineerde checklist krijgt.

Bovendien denk ik dat je niet alleen moet kijken naar de aanschaf prijs.
Wat minstens zo belangrijk is, is het gemak. De mappen leg je gemakkelijk open op de juiste pagina. Ga je van de gedachte uit dat je de pdf’s niet uit wilt printen maar gewoon online in wilt zien (wat heel goed mogelijk is met een pdf file), dan zul je de simulatie moeten pauzeren, om vervolgens  Adobe Acrobat te starten met de betreffende file. Al die tijd kun je niet doorvliegen, of je vliegt door maar kunt het probleem wat is opgetreden niet snel genoeg vinden. Dit zal dan weer als gevolg hebben dat je vlucht onbedoeld vroegtijdig eindigd. Dat is wel realistisch, maar tegelijkertijd ook erg frustrerend omdat het niet nodig is.

Het openen op een tweede PC of laptop van de files is niet voor iedereen mogelijk. Het gaat echter niet alleen om het realiteits gehalte en het wel of niet hebben van een tweede pc/laptop. Wat zeker ook meetelt is het gemak. Niets is bij een probleem simpeler dan het pakken van een boekwerk en het betreffende probleem opzoeken en evt stap voor stap verhelpen.
Dat is met deze manuals zeker simpel doordat je heel eenvoudig dmv de diverse tabbladen het juiste hoofdstuk kunt vinden.

Dit soort boekwerken kun je ook bekijken als een soort “must have of hebbedingetje “ al is de prijs daarvoor misschien redelijk aan de hoge kant. Voor de serieuze vlieger van de MD-11 simulatie is dit echter wel een werk wat niet zou mogen ontbreken.

Ik denk dat PMDG met het uitgeven van deze gedrukte versie van de manuals een gat in de markt gevonden. Vele simmers zullen verlekkerd kijken naar de set zodra die ergens liggen.
Dit werd al duidelijk tijdens het FSWeekend 2008. Aerosoft had een aantal sets mee, ter demonstratie en verkoop. Op een gegeven moment zag ik iemand lopen met een set manuals onder de arm. Door diverse mensen werd deze simmer aangesproken en de boeken werden door velen even in gekeken. Op een gegeven moment werden er zelfs stoelen bijgehaald om even "rustig" in de boeken te kunnen bladeren Ook bij de stand van Aerosoft konden ze op warme belangstelling rekenen aangaande deze boeken, al schrok de prijs toch wel af. Toch zag je na verloop van tijd een aantal mensen terug gaan en alsnog met een set onder de arm weglopen. Aan het eind van het FSWeekend waren alle sets verkocht.

Manuals lezen is niet iets wat de meeste simmers als eerste doen, maar wanneer je deze mappen ziet, zul je eerder geneigd zijn om er een manual bij te pakken. Dat is nu net de bedoeling van deze mappen, snel even pakken en wat opzoeken. Met het uitbrengen van de gedrukte handleidingen heeft PMDG een prima zet gedaan in mijn ogen. Wat mij betreft is het volgende project dan ook een manual in hetzelfde formaat voor de B-747 serie van PMDG.

Deze set boeken is naar mijn idee een aanrader voor de serieuze simmer. Simmers die niet te diep op het hoe en waarom in gaan tijdens het simmen, zullen niets aan deze boekwerken hebben en voor hen zal het dan ook niet voor de hand liggen om een set als deze aan te kopen. Voor mij is het in ieder geval een aanwinst op mijn bureau, waar ik vaak naar grijp.

Bij deze wil ik Winfried Dieckman van Aerosoft heel hartelijk bedanken voor het terbeschikking stellen van de review exemplaren.

OPMERKING:

Momenteel is de verkrijgbaarheid in Nederland moeilijk. Bij zowel Aerosoft als de Aviation Megastore zijn de boeken niet meer voorradig. Verzenden door PMDG is mogelijk, maar maken de boeken een heel stuk duurder. Zodra er weer een verkooppunt in Nederland is, zullen we dat laten weten.
Links:
Aerosoft product pagina:  http://www.aerosoft.com/cgi-local/re/iboshop.cgi?showd200!0,5078271450,10852
PMDG product pagina: http://www.precisionmanuals.com/ProductCart/pc/viewCategories.asp?idCategory=16

Inmiddels zijn de manuals ook te verkrijgen via de LHShop. De prijs is daar gelijk aan die bij Aerosoft. Je kunt ze daar uiteraard ook even bekijken voor aanschaf.

Product pagina bij de LHShop: http://www.aviationmegastore.com/?shopid=&action=prodinfo&parent_id=&art=83317

Foto's met toestemming van PMDG gebruikt.