Aerosoft/Carenado – Cessna 206 (FS9/FSX)
Door Angelique van Campen

Teneinde zo veel mogelijk foto’s te kunnen plaatsen welke de Cessna 206 tot zijn volle recht laten komen, zijn veel foto’s aan te klikken (foto’s met een blauwe rand).
Eenmaal een foto aangeklikt, zal dit een nieuw venster openen, welke een duidelijk beeld zal geven van de situatie.

Voordat ik van start ga, toch maar eens kijken wat Aerosoft over deze Carenado telg schrijft.

The reliable legend of aviation can go anywhere and do anything! Boasting seating for six and double cargo doors… the Stationair has the power, size and load-carrying muscles to handle almost any assignment from bushflying to flightseeing. The Reliable Legend! Very popular and in use by many small commercial operators and above all the christianity missionaries in Africa. This is the workhorse of the Mission Aviation Fellowship. This airplane is the real thing! Still it is easy to fly, just like the real one. Nevertheless the airplane is filled with all features for IFR flying and of course includes special effects like moving pilots and many other eye candies! A very high detailed model with all kind of major details like Interactive highly detailed virtual cockpit, full 2D panel as well as a special VFR version of the 2D panel, full moving parts and retracting gear (amphibian version) and an awesome load of perfect tiny details: Real propellor, 3D modeled full pilots animations, full dynamic effects (shines over the body, night effects on panel), etc, etc. Realistic performance based on original manufacturer's documents and experienced 206's pilot observations. Eight variations with various liveries including with or without Pant Wheels, Amphibian Bush, Amphibian Extreme Sports and Cargo Versions (belly mounted cargo pod).Last but not least, currently also available a patch for FSX although this patch is only to make it compatible with FSX, so no special FSX features are applicable.

Nou, dat is nog eens een omschrijving.Promoten is één, maar is dit ook allemaal zo?
Te vaak zien we dat bij general aviation modellen details te wensen overlaten en dat terwijl we toch over producten praten van €20,00 t/m €30,00. Goed, dit lijkt niet veel maar als het dan achteraf tegenvalt dan is het zonde van het geld. Nou, ik kan jullie alvast verklappen dat Carenado modellen in het geheel niet tegenvallen. Integendeel, Carenado behoort naar mijn bescheiden mening tot de top 3 als het gaat om realiteit met hoogstaande interne/externe details. Daar het model onder FS2004 al heel hoog scoort, is dit wederom het geval bij FSX en dan te bedenken dat het slechts voor FSX compatibel gemaakt is. Ik zal jullie niet langer in spanning houden en snel van start gaan.Veel lees- en kijkplezier.

Installatie en documentie.
Het FS2004 installatie proces is overzichtelijk en spreekt dientengevolge voor zichzelf. De CD-ROM bevat dus geen FSX versie maar wel kun je bij Carenado of Aerosoft een gratis FSX patch downloaden. Lees voor je dit gaat doen het readme bestand. Op zich is het heel makkelijk om een FSX installatie te doen, maar het kan nooit kwaad om het tekst bestand even door te lezen.De binnenkant van het CD hoesje bevat de registration key oftewel het serienummer, dat slechts eenmaal nodig is tijdens de FS2004 installatie. Wanneer je daarna besluit om ook de Carenado U206G onder FSX te installeren, hoef je geen serienummer meer in te voeren. Heel belangrijk, gooi dus nooit het hoesje weg want dan heb je voor later een groot probleem!Dit houdt dus in dat je twee producten krijgt voor één prijs want gelukkig bij meer producten zo is en mijn inziens ook eerlijk. Zeker bij dit en de andere Carenado producten, omdat deze slechts FSX compatibel gemaakt zijn en dus geen nieuw design gestart is om eventueel van alle FSX voordelen gebruik te kunnen maken. De meegeleverde documentatie komt zowel in papier als digitale vorm. Het kleine doch compacte boekje bevat alles wat een enthousiaste simmer nodig heeft.
Als laatste, de bijgeleverde Acrobat bestanden .....
- Carenado U206G checklist.pdf
- Carenado U206G emergency.pdf
- Carenado U206G Panel.pdf
- Carenado U206G performances.pdf
- Manual Amphibian & cargo.pdf
.... bevatten eigenlijk dezelfde inhoud echter wel in kleur en hebben een zeer professioneel uitstraling.

Geleverde modellen.
Het geleverde Full Pack bevat drie verschillende uitvoeringen, te weten de Regular-, de Cargo- en de Amfibie versie. Veel voor relatief weinig geld en dat met hoogstaande kwaliteiten, zoals later uit deze review zal blijken. Goed, het blijft altijd een persoonlijke smaak, ook tijdens een review, al is het wel de bedoeling om zo objectief mogelijk te oordelen. Wat al aangegeven bij de documentatie, alle benodigde informatie v.w.b. de modellen is terug te vinden om hiermee dan ook volop te kunnen genieten van deze vliegtuigtypes.

Regular model	Cargo model	Amfibie model

2D en VC Cockpit weergaven.
Laten we eerst maar eens beginnen met de VC uitvoering want dat is wat we graag willen zien in combinatie met FSX. Een fraaie en duidelijke VC is wat dat betreft een lust voor het oog. Zeker als je dan ook nog in het bezit bent van 2 monitoren of eventueel 3 stuks (de TripleHead van Matrox). Hoe dan ook, daar ik 2x 20 inch monitoren bezit en onder XP werk, biedt de nVidia driver mij een schitterende VC verdeeld over de monitoren. Het kost wel wat FPS - slechts 2 – maar is zeker de moeite waard.Zelf in VC zijn alle instrumenten nog scherp en dus goed af te lezen alsmede dat er veel aandacht besteed is aan de nodige details.
De volgende foto’s geven dan ook een goed beeld van hoe de Carenado ontwerpers te werk zijn gegaan.

Om de flight simmer toch een realistisch gevoel te geven in de VC uitvoering, heeft men wederom zoveel mogelijk gedigitaliseerde materiaal gebruikt.
Als bonus een tweetal 3200x12000 screenshots, waarbij ik persoonlijk vindt dat de instrumenten en teksten nog steeds duidelijk zijn af te lezen en er geen cartoon-achtige panelen ontstaan.

Ik zou hierover nog uren kunnen schrijven maar dat is denk ik niet nodig.Foto’s spreken naar mijn oordeel boekdelen en geven als niets anders direct aan om wat voor kwaliteit het gaat en vergeet niet, Carenado heeft eigenlijk niets anders gedaan dan het model compatibel gemaakt met FSX.
Wat zou het resultaat zou geweest als dit wel was gedaan?
Het is een beetje koffiedik kijken maar ik bedoel als het model herontworpen was voor FSX en alle mogelijke verbeteringen erin verwerkt zouden zitten, dan was het helemaal top geweest. Helaas is dit dus niet het geval maar desalniettemin, het resultaat mag er gewoon zijn zonder te morren. De 2D cockpit is ronduit spectaculair.Dit geldt eigenlijk voor alle Carenado modellen.Er is heel veel gebruik gemaakt van haarscherpe foto’s om een zo realistisch mogelijke uitstraling aan het geheel te geven. V.w.b. paneel overzichten bevat het model twee uitvoeringen; een IFR paneel en een approach panel of eigenlijk een paneel waarbij je als het ware uit je stoel over het instrumentenpaneel naar buiten kijkt. Dit is werkelijk schitterend alhoewel de zon blijkbaar altijd van dezelfde kant komt. Ach, dat is slechts een detail en liever zo dan een getekend paneel.Buiten deze twee hoofdpanelen bestaat ook hier de mogelijkheid om vele sub-panelen op te roepen en indien mogelijk, naar een ander scherm te verplaatsen. Ieder sub-paneel is een fraai stukje werk. Scherp, gedetailleerd en vooral praktisch, om niet te vergeten.

Regular/Cargo cockpit	Amfibie cockpit	Approach weergave	Sub-panelen

Mijn voorkeur gaat uit naar de VC weergave verdeeld over mijn twee monitoren. Ok, zoals bij iedere andere add-on fabrikant, je verliest wat aan FPS maar het geeft wel een WOW effect!Ik wilde jullie dit toch niet ontnemen vandaar dat je hieronder een aantal “double screen” screenshots vindt. Echt, te gek en dan is het switchen naar external view helemaal een ware sensatie geworden. Mocht je slecht één monitor hebben dan is de keuze aan jouw; 2D- of VC weergave. Wil je echt een super scherp paneel zien dan kan ik slechts concluderen dat dit niets anders kan zijn dan de 2D uitvoering. Een topper! Wellicht heel snel vergeten maar buiten het instrumentarium is er natuurlijk ook nog een cabine. Men heeft er zoveel mogelijk aan gedaan om dit m.b.v. echte foto’s ook echt te laten lijken. Wederom getuigen onderstaande foto’s dat dit heel goed gelukt is.

Bovenstaande screenshots wilde ik jullie niet ontnemen. Wordt het nu niet een beetje heel realistisch?

Al zal dit nog later aan de orde komen, ik wil toch even het een en ander kwijt over de FPS. Ik weet ook wel dat niet iedere PC hetzelfde is en dat vele onder jullie terughoudend zijn om volop gebruik te maken van FSX. Helaas is en blijft FSX ondanks SP1 een frame vreter. Juist in combinatie met dit Carenado product heb ik dan toch goed nieuws. Zonder enig probleem draait dit vliegtuigje met redelijke FSX instellingen gemiddeld 18-22 FPS. Ok, onder FS2004 ligt dit zeker veel hoger liggen.
Om jullie nu een goed en eerlijk idee te geven aangaande mijn FSX instellingen, vindt je hieronder enkele screenshots van wat mijn instellingen zijn in combinatie met de Carenado U206G Stationair II.De screenshots van deze korte vlucht zijn gemaakt vanaf Aerosoft’s vliegveld Dillingham in combinatie met MegaSceneryX Hawaii software.

FSX instellingen behalve tabblad TRAFFIC. Hier staat namelijk alles uitgeschakeld

Ondanks mijn FSX instellingen toch een redelijke FPS waarde. Daar het gemiddelden zijn, schoten de FPS soms omhoog en dan weer naar beneden. Een gemiddelde tussen de 18-22 FPS is dan ook zeker haalbaar.

Deze FPS instellingen zijn mede gebaseerd op Microsoft’s en PMDG adviezen. Dat het anders of wellicht beter kan, dat geloof ik zeker en iedere opmerking hierover is uiteraard welkom. Met dergelijke FSX instellingen inclusief een Carenado vliegtuig kan ik slechts concluderen dat dit veel lol geeft om ook onder FSX te vliegen. Wil je het liever bij FS2004 laten, heel begrijpelijk en uiteindelijk is het vliegtuig zowel binnen als buiten gelijk dus daar is geen winst te behalen.

Externe weergave.
Dat de CD-ROM met drie verschillende modellen komt, staat los van de uiterst gedetailleerde weergave van een model op zichzelf. Klinknagels, deursponningen en de vele paneeltjes zijn overduidelijk terug te vinden.Het is bijna te echt en ongeloofwaardig!
Kijk en oordeel zelf maar bij het bestuderen van onderstaande screenshots.

Er is wellicht altijd wel wat op te merken en hoe dichter je bij het vliegtuig komt, des te meer oneffenheden je vindt. Toch ben ik de mening toebedeeld - kijkende naar vele andere add-on vliegtuigen - dat de Carenado modellen in het algemeen heel netjes en een realistische weegave uitstralen.

Carenado is niet de enige add-on fabrikant die general aviation vliegtuigen maakt maar wel eentje die oog heeft voor heel veel details. Als ik dit model vergelijk met bv. de Flight1 Cessna 172 Skyhawk dan haalt deze Flight1 telg het er niet bij. Evenzo voor Lionhart Creations modellen. Hier zijn de externe details heel ver te zoeken wat eigenlijk heel jammer is en ook onnodig blijkt te zijn, kijkende naar Carenado.
Carenado heeft inmiddels wel bewezen dat met veel oog voor details dit per definitie geen impact hoeft te hebben op de FPS.Laten we nog een vergelijking treffen en wel van FSD International.Ook hier maakt men alleen general aviation vliegtuigen en de ervaring leert dat ook dit op een hoog niveau gerealiseerd wordt. Ook veel oog voor details al vind ik persoonlijk de cockpit uitvoeringen en zeker de 2D weergave van een lagere kwaliteit in vergelijking met de Carenado modellen. Dit komt omdat Carenado voor ieder model originele paneel foto’s gebruikt en deze in de 2D uitvoering verwerkt. Terug naar onze externe Carenado 206 Stationair II.De Carenado modellen alsmede deze Cessna 206 laten dus een fraaie of heel goede indruk achter bij mij.Ik wil jullie ook onderstaande double screen foto’s dan ook niet ontnemen, dus nog één keer dan .....

Oeps ... iets vergeten! Het onderstel moet nog ingetrokken worden ... @#$%^&*($%^&

Vliegeigenschappen.
Wat altijd moeilijk te beoordelen is, is hoe het gesteld is met de vliegeigenschappen.Het grote voordeel van dit soort kleine vliegtuigjes is wel dat men sneller middels real life pilots de meest realistische vliegeigenschappen kan verwezelijken. Dit in tegenstelling tot simulatie modellen van bv. Boeing, Douglas or Airbus, althans dat is mijn persoonlijke mening.Hoe groter het vliegtuig, des te complexer worden de systemen en dientengevolge zal het ook een real pilot heel veel moeite kosten om te kunnen beoordelen of het gesimuleerde model zich ook gedraagt als het werkelijke vliegtuig. Men zal het uiteindelijk wel redelijk kunnen benaderen maar dan komt het volgende probleem om de hoek en dat is dat als verschillende piloten een gesimuleerd model testen er verschillende gevoelens uitkomen. Dat schiet dus niet echt op. Met bovenstaande introductie ben ik eigenlijk onopgemerkt beland bij de vraag “hoe realistisch is deze Carenado Cessna 206?”Al ben ik dan wel in het bezit van een US PPL license, dit type heb ik nog nooit gevlogen. Wel de kleinere Cessna 150, 152 en 172. Met die ervaring durf ik wel een heel klein beetje een uitspraak te doen over hoe deze Cessna 206 vliegt. Tijdens één van de vele virutele uurtjes welke ik met dit vliegtuig heb doorgebracht, vertoonde het toch wel heel realistische karakter trekjes als het gaat om slow flights zonder en met flaps. Evenzo voor POWER ON/OFF STALLS. Een POWER ON STALL vindt zijn toepassing tijdens een TO terwijl een POWER OFF zich voordoet bij de landingsfase, waar de throttle op laag vermogen staat ingesteld.Zelfs het creëren van een spin lukt als je je er maar aan overgeeft. Gewoon ‘netjes’ in een stall zien te komen en dan vasthouden en voor dat je het weet, schiet je als een speer naar beneden. Uiteraard wel tijdig het vliegtuig weer onder controle zien te krijgen.Het is en blijft moeilijk om een spin op de digitale plaat vast te leggen, maar onderstaande beelden geven hopelijk toch een klein beetje aan wat je kunt verwachten.

Kijkende van links naar rechts lukt het toch om vanuit een STALL in een spin terecht te komen. Helaas zien jullie niet hoe het afgelopen is maar gelukkig – min 2000 voet – kreeg ik het vliegtuig weer onder controle.

Conclusie .... is waar voor je geld?
Nog nooit was het zo gemakkelijk geweest om een overweldigend ja te schrijven.Je kunt hoogstens een voorkeur hebben voor een ander Carenado vliegtuig maar wat dat betreft zijn alle Carenado vliegtuigen van hetzelfde caliber of zoals je wilt uit hetzelfde hout gesneden. Alle vertonen zij een hoogstaand extern model waar goed gelet is op details ondanks het feit dat dit model slechts FSX compatibel is.De 2D en VC cockpit laten niets te wensen over als het gaat om nauwkeurigheid waarmee het instrumentenpaneel met alle mogelijke klokjes gemaakt is.Concluderend, een fraaie aanvulling op de add-on vliegtuigen, uitgaande van het feit dat je van general aviation vliegtuigen houdt.